一、背景概述：
动力总成是汽车的核心部件，直接决定了整车性能的优劣，对耐久性的分析研究又是动力总成开发过程之中的重要一环。动力总成载荷条件复杂，时刻为变转速、变载荷系统，因此对其中的齿轮、轴承等关键零部件的系统级校核难度大。
二、课程介绍：
Adams多体动力学仿真软件可以对车辆进行各种路况和工况的仿真研究，提取传动系统的载荷输入的波动信息；Romax传动系统仿真平台可导入Adams获取的载荷信息，进而准确详细的校核齿轮、轴承和轴等关键零部件的耐久性。
1、基于Adams的车辆仿真，获取各工况下的传动系统时序载荷信息;
2、获取的时序载荷信息可以导入Romax中进行处理，直接用于耐久分析;
3、Adams和Romax的联合仿真为动力总成耐久分析的准确度和便捷性提供了新的方法。
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