一、背景概述：
随着发动机设计要求的不断提高，应用有限元的力学模型对发动机主要零件进行强度以及正则模态等分析，是当前发动机设计的主要手段。发动机结构复杂，零部件较多，并且其连接关系十分复杂，为能够反映其真实面目，需要对发动机进行非常详细的建模，这一过程非常耗费设计工程师的时间，为了能够降低工程师的劳动强度，迫切需要智能化的工具软件提高发动机的建模效率。
二、课程介绍：
本课程利用MSC Apex便捷的直接建模工具以及衍生性的技术，帮助工程人员快速完成对复杂的Jet Engine进行有限元建模并进行分析计算的工作，详细介绍了MSC Apex对几何模型的快速处理能力，通过快速的中间面提取功能进行面结构的建模，并利用自动厚度计算的工具对其进行厚度属性的赋予，利用分割工具进行实体网格模型的创建。
1、几何导入和模型管理，包括模型装配和模型树显示，草图绘制工具，材料分配和壳单元属性。
2、壳单元网格建模，关注几何面编辑和壳网格划分，还包括中面提取、单元质量和单元法向、自动厚度定义和分析准备。
3、实体单元建模,关注实体几何编辑和实体网格划分,主要包括特征识别,六面体和四面体网格划分,基于特征的网格控制,和部件之间的连接方式—粘接。