一、背景概述：
Adams/Car 被广泛应用于汽车企业，用于模拟整车(轿车、卡车)和子装配的行为。模型通常包括刚体、柔性(MNF)和非线性弹性(Beam)部分，
Adams/Car 仿真车辆在试车道或振动台上的驾驶操作行为。通常情况下，这些事件是使用瞬态多体动力学仿真分析模拟的。
一个常见的工作流是在瞬态事件的关键时间点研究离散零件/部件的强度和刚度特性:
·验证新零件设计满足强度/刚度要求:
·研究Adams中的刚性部件行为是否应替换为线性弹性行为(柔性部件);
·研究Adams中的线弹性行为是否不足，以及非线性零件表示是否更合适(大弹性变形、明显超过屈服的应力等):
当模拟结果与测试数据不匹配时，通常会调查最后两种情况。
二、课程介绍：
本课程结合了实际案例操作，介绍了MSC Apex最新版本的新功能，使用Apex映射Adams/Car载荷至Nastran，包括：
1、模型和结果导入Apex。
2、查看模型的瞬态响应并确定关键响应时间点。
3、将Adams模型中的载荷作用点映射到详细的有限元模型中。
4、将Adams/Car模型所有关键响应时间点的载荷映射到详细有限元模型上。
5、生成并执行多事件准静态(惯性消除)有限元仿真。
6、查看每个临界响应时间点的设计部件弹性响应:在单个视图中可视化整车模型和详细的有限元设计部件的状态